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【2025年製 新品】 10-1239 KATO Amazon.co.jp: 583系 おもちゃ : 3両増結セット 特急形電車

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管理番号 新品 :3414574775 発売日 2025-06-05 17:17 定価 7590円 型番 3414574775
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【2025年製 新品】 10-1239 KATO Amazon.co.jp: 583系 おもちゃ : 3両増結セット 特急形電車

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1/150 Nゲージ KATO 10-1239 583系 3両増結セット です。★☆トミックス 485系HG(上沼垂色 普通窓)モハ484-1000T モハ485-1000 計2両。 
新品未使用です。★☆トミックス 485系HG クハ481-1508 1両 ※新潟・T18編成。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。KATO・183系・189系【中央ライナー】9両セット (10-488)◎完全未走行◎。
売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、他在庫共々よろしくお願いいたします。マイクロエース A-3698 485系-1000・特急 こまくさ 3両セット 中古・動作確認済※説明文必読※。
〇メーカー希望小売価格7,700円
 
★主な特長(メーカーサイトより)
● 全盛期の列車編成を再現可能、人気の583系特急形交直流電車を製品化
● 昭和50年代中頃の華やかりし国鉄時代。★☆マイクロ 781系 新塗装 「すずらん」 4両セット 美品。列車名も多彩な「はつかり」「ゆうづる」「雷鳥」「明星」などが再現可能。KATO Nゲージ 165系 ムーンライト 赤 3両セット 10-450 緑3両セット 10-448 茶3両セット 10-449 鉄道模型 電車 3個セット 新品 未使用品。
● 車内の座席は夜行寝台の状態を再現。★☆トミックス 185系0番台HG(踊り子・新塗装) モハ184/モハ185 計2両 ※C編成用・M9モーターに変更。中段寝台パーツを取り外すことにより、昼行の座席状態も再現が可能。★☆トミックス 485系HG(初期型) モハユニット(動力付) 計2両。
● クハネ583、モハネ582は窓配置、屋根ベンチレータの配列など、581系とは異なる姿を忠実に再現。【ラス1】旧塗装 583系 サロ581 きたぐに シュプール 雷鳥 TOMIX トミックス 97911 681系 485系 489系 683系 475系 419系 12系 24系 14系。
● 先頭車クハネ583は、寒冷地向けのタイフォンカバーなどの特徴を再現。マイクロエース A-3698 485系-1000・特急 こまくさ 3両セット ② 中古・動作確認済※説明文必読※。先頭部のダミーカプラーは、連結器カバーを取り付けた状態のもので設定。新品【カトー】10-240・489系初期形(白山・あさま)7両増結セット・ Nゲージ。
● 屋根上クーラーは別パーツ化。☆★カトー 281系はるか モハ281-18 動力車 1両。押込形ベンチレータは直線配置となり、581系とは違う雰囲気の屋根上を再現。★☆カトー 383系(しなの) クモハ383-11 1両 ※前回ロット、運転台側連結器をフック無しに交換。
● 581系とは異なる、埋め込まれた形の扉脇手スリも忠実に再現。★☆トミックス 373系 3両(クモハ サハ クハ) 動力なし ※旧ロット 車番貼付済「2」 ボディマウントTN。
● 側面方向幕、号車番号は付属シール対応。★☆カトー 281系はるか クロ280-8 1両。側面種別サボは「特急」が印刷済。TOMIX トミックス 限定品 さよなら 白鳥11両セット。★★の寝台マークも印刷済。国鉄 24系25形100番代特急寝台客車セット (銀帯) 92771 Nゲージ 鉄道模型 / TOMIX トミックス [ 新品 ]。
● 車端のトイレ部分床下には「循環式汚物処理装置」を再現。★☆カトー 787系(つばめ) クモハ786-3 1両 ※仕様変更・下回りライトグレー(前回ロット)。
● 連結器は、中間部にボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。★☆トミックス 485系HG モハ485-1082+モハ484-1082(T) 計2両 ※新潟・T18編成。実感的な連結部を再現。★☆トミックス 485系1000番台HG クハ481 1両 ※偶数車、最新ロット、前面TN化、スカート交換。
● パッケージは、基本セットがブックケース(6両タイプ)。Kato 10-1248 381系 パノラマしなの 【バラし/行先表示シール】10-1248#10-1691#10-558#383系#311系#98995#tomix#トミックス#313系#10-1690。3両・2両増結セットはいずれも発泡中敷で化粧紙箱入。トミックスNゲージ[[JR485系特急電車(しらさぎ・新塗装)セットB]。


★この車両について(メーカーサイトより)
昭和42年(1967)に登場した世界初の寝台/座席両用という特急形交直流電車581系は、翌昭和43年(1968)には、東北本線の複線化と電化工事の完成によって、新たに東日本地域の交流50Hzに対応した、50/60Hz両用の583系として改良が加えられて登場しました。★☆カトー 253系成田エクスプレス クモハ252-8 1両。昼行特急は「はつかり」、夜行寝台特急は「はくつる」「ゆうづる」として、上野-青森間で活躍を始めました。1459       KATO Nゲージ EF65(1000番)24系25形(ニューブルートレイン編成)。
平成28年(2017)に引退した当時、晩年のJR東日本の秋田車両センターで団体列車等で活躍した6両編成も再現できるセット構成となっていますので、国鉄時代からJRまで幅広い世代にお楽しみいただけます。★KATO Nゲージ 183系「中央ライナー」9輌 セットA・B10-488★。
KATOは、レジェンドコレクション581系に続き、決定版とも呼べる583系寝台特急電車を、昭和53年(1978)10月ダイヤ改正当時の、東北・関西での様々な編成が再現できるラインナップで製品化いたしました。★☆トミックス 183系北近畿 モハ182(トレーラー車) モハ183 計2両(非HG)。

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