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オープニング 大放出セール "TSUBAME" SERIES 787 787系 10-320 KATO 古い鉄道模型 787系 検索用語→BカトーNゲージ20220202 7両基本セット "つばめ" 特急形電車

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商品詳細情報

管理番号 新品 :3563074775 発売日 2025-06-11 18:03 定価 9800円 型番 3563074775
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オープニング 大放出セール "TSUBAME" SERIES 787 787系 10-320 KATO 古い鉄道模型 787系 検索用語→BカトーNゲージ20220202 7両基本セット "つばめ" 特急形電車

古い鉄道模型 KATO 10-320 787系 787 SERIES "TSUBAME" 787系 "つばめ" 7両基本セット 検索用語→BカトーNゲージ20220202_画像1


古い鉄道模型です。★☆カトー 787系(アラウンド・ザ・九州) モハ787-19 動力車 1両。
詳細・実使用の可否は不明です。★☆カトー 10-358 E351系スーパーあずさ 8両基本セット(改良ロット)。
画像に写っているモノ以外の付属品はありません。【残1・後期】旧塗装 583系 モハネ582 モハネ583 きたぐに シュプール 雷鳥 TOMIX トミックス 97911 681系 485系 489系 683系 475系 24系。
全ての部品の有無や状態確認はしておりません。KATO 10-385 Nゲージ 281系 はるか。
デカールに切り取りがあります。★☆トミックス 485系HG(上沼垂色 普通窓)モハ484-1000T モハ485-1000 計2両。
古いモノなので、擦り傷・傷み・剥げ・汚れ等がある場合があります。★☆トミックス 485系HG クハ481-1508 1両 ※新潟・T18編成。
ケースに、擦り傷・傷み・剥げ・シミ・汚れがあります。KATO・183系・189系【中央ライナー】9両セット (10-488)◎完全未走行◎。
また、白い部分に色褪せ・変色があります。マイクロエース A-3698 485系-1000・特急 こまくさ 3両セット 中古・動作確認済※説明文必読※。
上記のような状態なので、ジャンク扱いでの出品といたします。★☆マイクロ 781系 新塗装 「すずらん」 4両セット 美品。
返品・クレーム等は一切受け付けておらず、
全ての状態を文章でお伝えする事はできませんので、
多数写真を確認の上、画像優先で入札お願いします。KATO Nゲージ 165系 ムーンライト 赤 3両セット 10-450 緑3両セット 10-448 茶3両セット 10-449 鉄道模型 電車 3個セット 新品 未使用品。
細かな掃除はしておらず、
簡単にエアーで埃を払った程度での出品となります。★☆トミックス 185系0番台HG(踊り子・新塗装) モハ184/モハ185 計2両 ※C編成用・M9モーターに変更。
発送は契約運送会社元払い(ヤマト運輸)Bサイズのみで、
送料はこちらでご確認下さい。★☆トミックス 485系HG(初期型) モハユニット(動力付) 計2両。

古いモノにご理解のある方、ご入札お待ちしております。【ラス1】旧塗装 583系 サロ581 きたぐに シュプール 雷鳥 TOMIX トミックス 97911 681系 485系 489系 683系 475系 419系 12系 24系 14系。

相互評価といたしますので、当方へ評価して頂いた方のみ、
一週間程度まとめて順に評価させて頂きます。マイクロエース A-3698 485系-1000・特急 こまくさ 3両セット ② 中古・動作確認済※説明文必読※。
その為、評価不要の方は当方への評価も控えて下さい。新品【カトー】10-240・489系初期形(白山・あさま)7両増結セット・ Nゲージ。
万が一、取引対応・お届けした商品に問題等がありましたら、
いきなりの評価でのご連絡ではなく、
まずは、取引メッセージ・連絡掲示板にてご連絡下さい。☆★カトー 281系はるか モハ281-18 動力車 1両。

他にも出品していますので、その他のオークションもご覧下さい。★☆カトー 383系(しなの) クモハ383-11 1両 ※前回ロット、運転台側連結器をフック無しに交換。

【お取り引き方法】
商品落札後、48時間以内にご連絡下さい。★☆トミックス 373系 3両(クモハ サハ クハ) 動力なし ※旧ロット 車番貼付済「2」 ボディマウントTN。
48時間以内にご連絡頂けない場合は落札者都合にてキャンセルさせて頂きます。★☆カトー 281系はるか クロ280-8 1両。
その場合、ヤフオク!のシステム上、自動的に「非常に悪い」の評価が付きますので、
予めご了承下さい。TOMIX トミックス 限定品 さよなら 白鳥11両セット。

 

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